Mit dem Rad entlang der Küste des Baltischen Meeres
(Fotos vergrößern durch Draufklicken)
Start in Tallinn: Nach einer aufregenden Nacht im
Party-Hostel wird zum Start der Tour die aufgeputzte
Altstadt von Tallin besichtigt. Sehr museal und bestens
für die vielen Touris vorbereitet.…
Auf dem Marktplatz stören allerdings die Fahrräder
vom Kreuzfahrtschiff.
Klaip
eda
TOURDATEN
3. bis 22. September 2016
Baltic Tour 2016
An manche Schilder muss man sich erst gewöhnen
Dusche für Autos?
200m zum modernen Zug?
Schmucke gepflegte Häuser und Gärten am Wegesrand.
Der überall anzutreffende schwedische Baustil lässt auf
eine bewegte Geschichte Estlands schließen.
Nicht immer kann man auf Nebenstraßen fahren.
Die E67 ist hier der offizielle Radweg. Immerhin,
25 cm neben der weißen Linie sind geteert! Das
ist nicht immer so, wenn nicht, heißt es auf der
Linie zu fahren und den Lenker gut festzuhalten,
wenn ein LKW in geringem Abstand vorbei fährt.
Wenn dieses Schild kommt,
schwant es einem schon: Der
Asphalt endet jetzt, weiter geht’s
auf Schotterpiste….
Wer hat freie Fahrt ? Nein, hier war früher eine
Eisenbahnstrecke bis zum nördlichsten Hafen Lettlands
um Güter direkt per Schiff exportieren zu können (keine
Fotomontage, Aufnahme kurz vor der Mole).
Manchmal wird es mit den Informationen übertrieben.
Diese Infotafel steht so weit von der Straße entfernt, dass
ein Autofahrer nichts erkennen kann. Selbst für den
interessierten Radfahrer ist es schwierig genug, das
Fahrrad durch den Graben dorthin zu bewegen.
Die Storche ziehen es im September vor,
das Baltikum bereits verlassen zu haben.
Große Schwärme von Sibirischen Enten
kreisen öfter, um sich für den Weiterflug
nach Süden zu formieren.
ln der quirligen Stadt Riga stößt Volker zur Tour. Peter
hat von Tallin bis hierhin schon 470 km geschafft.
Vor uns beiden liegt jetzt noch der Rest von Lettland,
danach Litauen, die russische Exklave Kaliningrad und
der letzte Teil über polnischen Boden bis Danzig.
Von Riga geht es an die Küste, wo es uns am Badeort
Jurmala über die Dünen zum Meer treibt.
Der Uferbereich des endlosen Sandstrandes ist so fest, dass
wir mit den voll beladenen Rädern problemlos vorwärts
kommen. Über einige Kilometer gewinnen wir dabei schöne
Eindrücke über die Badegewohnheiten der Einheimischen.
Diese Eindrücke lassen sich für einen der beiden
Reisenden nur mit freiem Oberkörper ertragen...
Der idyllische Hafenort Pavilosta inmitten von
Lettland hat zahlreiche Restaurants und
Unterkunftsmöglichkeiten. Davon ist jedoch Mitte
September nichts mehr geöffnet, wie uns die netten
Damen im Tourist-Office beichten. Wir werden in ein
Ferienhaus mit Küche einquartiert. Die Küche besteht
aus einer einzelnen Elektroplatte und einer Pfanne -
fertig! Da ist ein wenig Improvisieren gefragt.
Die übrig gebliebenen Eier stellen wir am nächsten
Morgen vor die Haustür, da wir nicht sicher sind, ob in
diesem Jahr noch mal jemand ins Haus kommt.
Zur kurzen Rast laden in Lettland die üppig
behangenen Apfelbäume am Straßenrad ein. Wenn wir
gewusst hätten, dass dies in Litauen und erst recht in
Russland mangels entsprechender Bäume nicht mehr
möglich ist, hätten wir uns hier die Taschen
vollgestopft.
Statt dessen leben wir von der Hand in den Mund...
Frischer, schwarzer und
aalglatter Teer in weiten Teilen
der baltischen Staaten. Hier soll
es mal Schlaglöcher gegeben
haben? Wir freuen uns auf die
gelungene EU-Unterstützung
beim Ausbau der Straßen-
Infrastruktur, die uns zu einem
ordentlichen Tagesschnitt
verhilft.
Warum es aber alle paar
Kilometer mitten im Wald eine
fein angelegte Bushaltestelle
geben muss, entzieht sich
unserem Verständnis.
Wir begegnen im Laufe der Reise so manchem
Schild mit der blauen EU-Fahne, das jeweils für ein
gefördertes Projekt steht. Manchmal fragen wir uns
allerdings, ob nicht besser mal jemand aus Brüssel
hier vorbei schauen sollte, um die Sinnhaftigkeit und
Nachhaltigkeit dieser Investitionen zu prüfen...
In Palanga (Litauen) staunen wir im Bernsteinmuseum über die
Vielfalt und Menge der Vorkommen dieses begehrten und bis zu
300 Millionen Jahre alten Rohstoffs. Das Baltikum, insbesondere
aber die Kaliningrader Küste sowie die Danziger Bucht sind
weltbekannt für die Funde. Die Steine werden dort nicht mühselig
am Strand gesammelt, sondern industriell im Tagebau gefördert.
Mondaufgang über dem
Hafen von Klaipeda
Das Durchqueren der Kurischen Nehrung (UNESCO-Weltkulturerbe) wird wie erhofft zu einem Höhepunkt der ganzen Tour.
Nach dem Übersetzen mit der Fähre von Klaipeda zwingt uns der einzige Regenschauer dieser Tour (von Peters Anreisetag
mal abgesehen) unter dieses Dach. Doch nach wenigen Minuten kann es schon weitergehen, die dunklen Wolken ziehen
Richtung Festland.
Uns erwartet bis zur russischen Grenze ein 50 Kilometer langer Radweg, der sich gänzlich getrennt von der Straße kurvenreich
durch Kiefernwald und entlang der Dünen windet. Wir sind fast allein unterwegs und versuchen uns vorzustellen, wie hier wohl das
Durchkommen an einem Sommerwochenende ist.
In Nida (Nidden) erklimmen wir - wie alle anderen Touristen auch - eine der höchsten Dünen Europas und genießen einen
exotischen Blick über Haff und Meer, im Vordergrund eine scheinbar endlose Sandwüste.
Lassen uns die Russen rein, obwohl sie im
Moment keine Äpfel mehr von "uns" bekommen
(EU-Sanktion)??
Wir preschen frech an der Autoschlange vorbei
bis zur Zöllnerbude, man kann's ja mal
versuchen. - Dort öffnet sich die Tür und der
Beamte pfeift uns hinter eine weiße Linie
zurück.
Trotzdem kommen wir noch vor den wartenden
Autos dran und nach insgesamt 15-minütiger
Kontrolle unserer Visa sind wir in Russland –
wenig spektakulär.
Das Fortkommen auf dem russischen Teil der Nehrung
gestaltet sich nicht ganz so komfortabel. Es gibt keine
Radwege und zahlreiche SUVs westlicher Bauart
ärgern uns bei ihren Überholmanövern.
Im Seebad Zelenogradsk (Cranz) fallen uns die vielen
S/W-Fotos aus der "guten alten deutschen Zeit" vor dem
Krieg auf, die hier großflächig Zaunwände schmücken!
Was macht die deutsche Flagge vorne am Pier? Wir
nehmen das staunend zur Kenntnis und vermuten, dass
der Ort auf der Suche nach einer neuen Identität an
diese Zeit anknüpfen möchte. Ob das Putin wohl gefällt?
Kaliningrad lassen wir mal aus dieser
Reisebeschreibung raus. Diese Stadt, so wie
wir sie erlebt haben, verdient noch nicht mal ein
Anstandsfoto. Obwohl: Freundliche und
hilfsbereite Menschen sind uns aber auch hier
begegnet! Und wer dort ein gutes Hostel sucht:
"Hostel 39 Region"!
Die Tour ist komplett als GPS-Track vorgeplant. Das lässt
sich dann auch in den meisten Fällen mit dem Navi so
fahren.
Aber es gibt Ausnahmen, wie hier in Polen. Der Track führt
von der Straße weg auf einen Betonplattenweg, der
unvermeidlich zu einem Feldweg wird. Dessen Zustand
verschlechtert sich zunehmend, tiefe Furchen können nur
schiebend bewältigt werden. Wir sind heilfroh, dass es
schon so lange trocken ist, sonst wäre das eine
Riesensauerei geworden.
Dann eine kurze Passage auf einem Wiesenpfad bis
irgendwann nichts mehr geht. Hier gab es wohl mal
einen Weg auf einem Damm längs eines
Wassergrabens, aber der ist vollständig zugewuchert.
Links und rechts nichts als frisch und vorbildlich
gepflügte Äcker. Der wiederholte Blick auf das Navi ist
ernüchternd: Wenn wir nicht zurück und einen
Riesenumweg in Kauf nehmen wollen bleibt uns nichts
weiter übrig, als die Räder ein unbestimmtes Stück über
die Äcker zu schieben. Schon seit Tagen prophezeien
wir uns: Jeden Tag eine Überraschung! Das muss wohl
die heutige sein.
Wer das ehemalige Zentrum des Deutschordens Marienburg auf ein einzelnes Foto bannen möchte braucht schon
ein ordentliches Weitwinkelobjektiv. Die Wiederherstellung des größten zusammenhängenden Backsteinbaus der
Welt ist 2016 abgeschlossen worden. Den Ort erreichen wir erst am Nachmittag und so müssen wir die gute
Audioguide-Führung im Schnelldurchgang absolvieren, da die Anlage schließt...
Das Ziel unserer Tour ist die mondäne Hansestadt
Danzig. Den nicht benötigten Reservetag können wir
gänzlich touristisch nutzen. Wir sind überwältigt von den
Eindrücken der vorbildlich restaurierten Altstadt.
Natürlich darf auch ein Besuch der Westerplatte nicht
fehlen, auf der am 1. September 1939 der Zweite
Weltkrieg begann.
Der Reiz dieser Radtour lag vor allem in der bewegten Geschichte dieser Region, lebte aber auch von
dem Kontrast, der sich durch die relativ schnelle Durchquerung dieser Länder ergibt. Wo noch auf der
Welt ist das möglich, innerhalb dieser kurzen Zeit selbst mit dem Rad so viele Grenzen zu passieren?
Kultur, Kontraste, alles schön! Aber was wäre eine solche Reise ohne das richtige Wetter? Zur
Fortbewegung auf dem Rad und vor allem zu einer Küstentour passt Sonne. Und von der haben wir
bei sommerlichen Temperaturen so viel gehabt, dass wir es selbst kaum glauben konnten, als an
einem neuen Morgen wieder ein strahlend blauer Himmel zum Aufbruch lockte. So ein Glück, vor allem
nach diesem tristen Sommer kann man nicht planen, nur dankbar entgegen nehmen und hoffen, dass
es noch einen Tag länger hält.
Und es hat gehalten.
Das Baltikum ist eine Reise wert. Nur eine???
Baltic Tour 2016
Mit dem Rad entlang der Küste des Baltischen Meeres
An manche Schilder muss man sich erst gewöhnen
Dusche für Autos?
200m zum modernen Zug?
Start in Tallinn: Nach einer aufregenden Nacht im Party-Hostel wird
zum Start der Tour die aufgeputzte Altstadt von Tallin besichtigt. Sehr
museal und bestens für die vielen Touris vorbereitet.…
Auf dem Marktplatz stören allerdings die Fahrräder vom Kreuzfahrt-
schiff.
Schmucke gepflegte Häuser
und Gärten am Wegesrand.
Der überall anzutreffende
schwedische Baustil lässt auf
eine bewegte Geschichte
Estlands schließen.
Nicht immer kann man
auf Nebenstraßen
fahren. Die E67 ist hier
der offizielle Radweg.
Immerhin, 25 cm neben
der weißen Linie sind
geteert! Das ist nicht
immer so, wenn nicht,
heißt es auf der Linie zu
fahren und den Lenker
gut festzuhalten, wenn
ein LKW in geringem
Abstand vorbei fährt.
Wenn dieses Schild kommt,
schwant es einem schon: Der
Asphalt endet jetzt, weiter geht’s
auf Schotterpiste….
Die Storche ziehen
es im September
vor, das Baltikum
bereits verlassen zu
haben.
Große Schwärme
von Sibirischen
Enten kreisen öfter,
um sich für den
Weiterflug nach
Süden zu formieren.
ln der quirligen Stadt Riga stößt Volker zur Tour. Peter
hat von Tallin bis hierhin schon 470 km geschafft.
Vor uns beiden liegt jetzt noch der Rest von Lettland,
danach Litauen, die russische Exklave Kaliningrad und
der letzte Teil über polnischen Boden bis Danzig.
Von Riga geht es an die Küste, wo es uns am Badeort
Jurmala über die Dünen zum Meer treibt.
Der Uferbereich des endlosen Sandstrandes ist so fest, dass
wir mit den voll beladenen Rädern problemlos vorwärts
kommen. Über einige Kilometer gewinnen wir dabei schöne
Eindrücke über die Badegewohnheiten der Einheimischen.
Der idyllische Hafenort Pavilosta inmitten
von Lettland hat zahlreiche Restaurants und
Unterkunftsmöglichkeiten. Davon ist jedoch
Mitte September nichts mehr geöffnet, wie
uns die netten Damen im Tourist-Office
beichten. Wir werden in ein Ferienhaus mit
Küche einquartiert. Die Küche besteht aus
einer einzelnen Elektroplatte und einer
Pfanne - fertig! Da ist ein wenig
Improvisieren gefragt.
Die übrig gebliebenen Eier stellen wir am
nächsten Morgen vor die Haustür, da wir
nicht sicher sind, ob in diesem Jahr noch
mal jemand ins Haus kommt.
Zur kurzen Rast laden in Lettland die üppig
behangenen Apfelbäume am Straßenrad ein. Wenn wir
gewusst hätten, dass dies in Litauen und erst recht in
Russland mangels entsprechender Bäume nicht mehr
möglich ist, hätten wir uns hier die Taschen
vollgestopft.
Statt dessen leben wir von der Hand in den Mund...
Frischer, schwarzer und aalglatter Teer in weiten Teilen der baltischen
Staaten. Hier soll es mal Schlaglöcher gegeben haben? Wir freuen
uns auf die gelungene EU-Unterstützung beim Ausbau der Straßen-
Infrastruktur, die
uns zu einem
ordentlichen
Tagesschnitt
verhilft.
Warum es aber
alle paar Kilometer
mitten im Wald
eine fein angelegte
Bushaltestelle
geben muss,
entzieht sich
unserem
Verständnis.
Wir begegnen im Laufe der Reise so manchem
Schild mit der blauen EU-Fahne, das jeweils für ein
gefördertes Projekt steht. Manchmal fragen wir uns
allerdings, ob nicht besser mal jemand aus Brüssel
hier vorbei schauen sollte, um die Sinnhaftigkeit und
Nachhaltigkeit dieser Investitionen zu prüfen...
In Palanga (Litauen) staunen wir
im Bernsteinmuseum über die
Vielfalt und Menge der
Vorkommen dieses begehrten und
bis zu 300 Millionen Jahre alten
Rohstoffs. Das Baltikum,
insbesondere aber die
Kaliningrader Küste sowie die
Danziger Bucht sind weltbekannt
für die Funde. Die Steine werden
dort nicht mühselig am Strand
gesammelt, sondern industriell im
Tagebau gefördert.
Mondaufgang über dem
Hafen von Klaipeda
Das Durchqueren der Kurischen Nehrung (UNESCO-Weltkulturerbe) wird
wie erhofft zu einem Höhepunkt der ganzen Tour. Nach dem Übersetzen mit
der Fähre von Klaipeda zwingt uns der einzige Regenschauer dieser Tour
(von Peters Anreisetag mal abgesehen) unter dieses Dach. Doch nach
wenigen Minuten kann es schon weitergehen, die dunklen Wolken ziehen
Richtung Festland.
Uns erwartet bis zur russischen Grenze ein 50 Kilometer langer Radweg,
der sich gänzlich getrennt von der Straße kurvenreich durch Kiefernwald
und entlang der Dünen windet. Wir sind fast allein unterwegs und
versuchen uns vorzustellen, wie hier wohl das Durchkommen an einem
Sommerwochenende ist.
In Nida (Nidden) erklimmen wir - wie alle anderen Touristen auch - eine der
höchsten Dünen Europas und genießen einen exotischen Blick über Haff
und Meer, im Vordergrund eine scheinbar endlose Sandwüste.
Lassen uns die Russen rein,
obwohl sie im Moment keine
Äpfel mehr von "uns"
bekommen (EU-Sanktion)??
WWir preschen frech an der
Autoschlange vorbei bis zur
Zöllnerbude, man kann's ja mal
versuchen. - Dort öffnet sich
die Tür und der Beamte pfeift
uns hinter eine weiße Linie
zurück.
TTrotzdem kommen wir noch
vor den wartenden Autos dran
und nach insgesamt 15-
minütiger Kontrolle unserer
Visa sind wir in Russland –
wenig spektakulär.
Das Fortkommen auf dem russischen Teil der
Nehrung gestaltet sich nicht ganz so
komfortabel. Es gibt keine Radwege und
zahlreiche SUVs westlicher Bauart ärgern
uns bei ihren Überholmanövern.
Im Seebad Zelenogradsk
(Cranz) fallen uns die vielen
S/W-Fotos aus der "guten alten
deutschen Zeit" vor dem Krieg
auf, die hier großflächig
Zaunwände schmücken! Was
macht die deutsche Flagge
vorne am Pier? Wir nehmen
das staunend zur Kenntnis und
vermuten, dass der Ort auf der
Suche nach einer neuen
Identität an diese Zeit
anknüpfen möchte. Ob das
Putin wohl gefällt?
Kaliningrad lassen wir mal aus dieser
Reisebeschreibung raus. Diese Stadt, so wie
wir sie erlebt haben, verdient noch nicht mal ein
Anstandsfoto. Obwohl: Freundliche und
hilfsbereite Menschen sind uns aber auch hier
begegnet! Und wer dort ein gutes Hostel sucht:
"Hostel 39 Region"!
Die Tour ist komplett als GPS-Track vorgeplant. Das lässt sich
dann auch in den meisten Fällen mit dem Navi so fahren.
Aber es gibt Ausnahmen, wie hier in Polen. Der Track führt von
der Straße weg auf einen Betonplattenweg, der unvermeidlich
zu einem Feldweg wird. Dessen Zustand verschlechtert sich
zunehmend, tiefe Furchen können nur schiebend bewältigt
werden. Wir sind heilfroh, dass es schon so lange trocken ist,
sonst wäre das eine Riesensauerei geworden.
Dann eine kurze Passage auf einem Wiesenpfad bis irgendwann nichts
mehr geht. Hier gab es wohl mal einen Weg auf einem Damm längs eines
Wassergrabens, aber der ist vollständig zugewuchert. Links und rechts
nichts als frisch und vorbildlich gepflügte Äcker. Der wiederholte Blick auf
das Navi ist ernüchternd: Wenn wir nicht zurück und einen Riesenumweg
in Kauf nehmen wollen bleibt uns nichts weiter übrig, als die Räder ein
unbestimmtes Stück über die Äcker zu schieben. Schon seit Tagen
prophezeien wir uns: Jeden Tag eine Überraschung! Das muss wohl die
heutige sein.
Wer das ehemalige Zentrum des Deutschordens Marienburg auf
ein einzelnes Foto bannen möchte braucht schon ein ordentliches
Weitwinkelobjektiv. Die Wiederherstellung des größten
zusammenhängenden Backsteinbaus der Welt ist 2016
abgeschlossen worden. Den Ort erreichen wir erst am Nachmittag
und so müssen wir die gute Audioguide-Führung im
Schnelldurchgang absolvieren, da die Anlage schließt...
Das Ziel unserer Tour ist die mondäne Hansestadt
Danzig. Den nicht benötigten Reservetag können wir
gänzlich touristisch nutzen. Wir sind überwältigt von den
Eindrücken der vorbildlich restaurierten Altstadt.
Natürlich darf auch ein Besuch der Westerplatte nicht
fehlen, auf der am 1. September 1939 der Zweite
Weltkrieg begann.
Der Reiz dieser Radtour lag vor allem in der bewegten Geschichte dieser
Region, lebte aber auch von dem Kontrast, der sich durch die relativ
schnelle Durchquerung dieser Länder ergibt. Wo noch auf der Welt ist das
möglich, innerhalb dieser kurzen Zeit selbst mit dem Rad so viele Grenzen
zu passieren?
Kultur, Kontraste, alles schön! Aber was wäre eine solche Reise ohne das
richtige Wetter? Zur Fortbewegung auf dem Rad und vor allem zu einer
Küstentour passt Sonne. Und von der haben wir bei sommerlichen
Temperaturen so viel gehabt, dass wir es selbst kaum glauben konnten,
als an einem neuen Morgen wieder ein strahlend blauer Himmel zum
Aufbruch lockte. So ein Glück, vor allem nach diesem tristen Sommer
kann man nicht planen, nur dankbar entgegen nehmen und hoffen, dass
es noch einen Tag länger hält.
Und es hat gehalten.
Das Baltikum ist eine Reise wert. Nur eine???
Peter (Tallinn >> Danzig: 1279 km) und Volker (Riga >> Danzig: 810 km)
Tallinn ## Saku ## Türi ## Pärnu ## Salacgriva ## Saulkrasti ## Riga ##
Tukums ## Kuldiga ## Pavilosta ## Rucava ## Klaipeda ## Ribaci ##
Kaliningrad ## Frombork ## Malbork ## Danzig
Diese Eindrücke lassen sich für einen
der beiden Reisenden nur mit freiem
Oberkörper ertragen...
TOURDATEN
3. bis 22. September 2016
Manchmal wird es mit den Informationen übertrieben. Diese Infotafel steht
so weit von der Straße entfernt, dass ein Autofahrer nichts erkennen kann.
Selbst für den interessierten Radfahrer ist es schwierig genug, das
Fahrrad durch den Graben dorthin zu bewegen.